Provera stanja brodskog motora

[luckyboy]

Onda nema potrebe za generalkom...ako pali vruć iz prve... samo štelovanje ventila i zamena ulja... Inače grubi filter vazduha koji ti imaš ,mora da ima ulje u sebi oko 100gr. ulja koje služi da pokupi prašinu sa grubog i finog prečistača... Kod suvih filtera vazduha ,namažem kućište tovatnom mašću u tankim sloju... tako da ona polepi prašinu ,Filter duže traje čist... Napominjem da Čist Filter Vazduha više čuva dizel motor i bitniji je on nego ulje ..Jer ako je zaprljan,motor će se pregrevati,više nafte troši itd....

[Uros]

Jedno pitanje vezano za ventile za dovod vode na koritu. Čime ih je najbolje zaštititi od korozije?

[vlajko45]

Najbolje ih je zameniti kvalitetnijim koji nemaju taj problem, npr, kugla ventil.

[SRSA]

Ја сам зимус извшио конзервацију система за испирање тоалета и система каљужне пумпе, квалитетном зимском течношћу за прање стакала на колима у кеси, купљеном на ОМВ пумпи.

[SRSA]

Упс, статива. Ради се о заштити од корозије а не од леда.

[Uros]

Najbolje ih je zameniti kvalitetnijim koji nemaju taj problem, npr, kugla ventil.

Inam par takvih na toaletu i na sudoperi, pa sam mislio nečim da ih samo zaštitim spolja. Ne znam da li je WD40 dovoljan ili ima nešto bolje

[vlajko45]

Probaj sa WD-om, kao što mu i ime kaže treba da odbija vodu, Water Displacement.

[Uros]

Mudro zboriš, nikad nisam razmišljao o tome šta znači ta skraćenica

[luckyboy]

Možeš ih premazati tovatnom mašću...sa što većom viskoznošću..koja se rasteže kao žvaka

[Uros]

Da, tovatna mast je isto odlicna zastita, ali bih u ovom slucaju ipak prednost dao WD-u. Prsnem ponekad kad se setim, i sve izgleda lepo i cisto a zasticeno je. Ipak se nekad treba uhvatiti za taj ventil, pa da ne ostanu ruke crne