Dunavske Staze

Bravo

Dobro je znati. Za 5 godina i ja ću morati da vadim to uverenje. Samo čujem da posle 65 godine dozvolu za UMČ produžavaju na 3 godine, dok vozačku dozvolu za vozilo na 5 godina. Izgleda da smo mi na vodi riskantniji od vozača automobila pa moraju češće da nas proveravaju

Biće izolacija, stirodur 2 - 3cm, a preko neka furnirana šperka. Samo možda to preskočim ove sezone i pripremim za sledeću. Ne može se sve odjednom. "Tatko pare su skupe"

Znam, staklo je prioritet. Jedino ako ne bude moglo fizički da se namesti. Na šoferci hoće sigurno, bočne strane su malo problematične. Imaju blagi luk, otprilike oko 1-1.5 cm

Na kraju bi trebalo ovako da izgleda.

Obrni okreni posle 10-tak dana poslepodnevnog rada i dve celodnevne subote, danas konačno krov zavaren za čamac. Ako pitate da li sam zadovoljan, jesam. Naravno uvek je moglo bolje i lepše od ali sad je tako kako je. Sad ostaje da dođe majstor za staklo da vidimo kako ćemo uklopiti staklo. Ako može ...

Dobro došao Joviša. Uživaćeš ovde na forumu kao što ćeš uživati na reci. Verujem da svi jedva čekamo da počneš radove te da nam ih predstaviš ovde, kao i svoje plovilo za koje god da se odlučiš. To Batino korito pretpostavljam da je Elan. Gledao sam nekoliko zaista lepo sredjenih kao prave male jaht...

Honda prodata, može brisanje oglasa.

Imaće nagib prema bokovima, bar bi trebalo, aluminijum baš reaguje na temperaturu koja se razvija zavarivanjem, pa se uvija. Na kraju mislim da ćemo ga utegnuti tako da će se voda slivati ka bokovima. Ne razumem se u metode zavarivanja, čini mi se da majstor reče da je ovo TIG zavarivanje, ima i nek...

Ako ne pišem ovde u ovoj temi ne znači da se ne radi. Radi se i to udarnički. Nisam znao da je sa aluminijumom teško raditi. Zavarivanjem se oslobađa velika temperatura, table se krive, otimaju neće da stoje kako mi hoćemo, ali i pored toga nadkabina i krov polako dobijaju željeni oblik. https://i.p...